Если Тойота, то Тойота Хайлендер

Данный кроссовер заслуживает только похвалы с момента своего официального выхода в свет. Прошла презентация этой машины в 2000 году. Сегодня, в 20144 мы видим уже третье поколение данных машин на современных дорогах. В 2014 году новая Тойота Хайлендер появилась на рынке. Многие купили, еще больше ждут тест-драйвов и технических данных, которых о машине в свободном доступе не так уж и много.

Компания «Тойота» изначально позиционировала свои машины, как надежные и безопасные. С такими ассоциациями работали маркетологи и рекламщики, такой стиль создавался торговой марке на протяжении многих лет. Политика уверенно выводила машину в лидеры для определенного сегмента – семейные люди старше 30 лет. Когда компания достигла пика своего развития в этой сфере, она задумалась о продвижении продукта для более молодой аудитории. Именно тогда в игру вступила Тойота Хайлендер. Этот среднеразмерный кроссовер должен был дать значительные возможности на дороги, качественно новый вид и всю ту же безопасность. Естественно, что разработчики постарались воплотить все это в одной модели, которую и представили в 2013 году в Нью-Йоркском автосалоне.

Что собой представляет Тойота Хайландер третьего поколения?

Изменения задели разные системы машины. О полном приводе решили забыть. В этой машине работает передний привод с возможностью подключать задний привод через муфту. Конечно, это неоднозначное решение, но городские водители оценят его в силу снижения уровня потребления топлива. Салон машины был значительно упрочнен и герметизирован. Подобная практика сегодня наблюдается у многих автомобильных концернов, есть слух, что герметичный салон, куда лучше продается, потому что выглядит безопаснее. Что ж, может и так, но кому-кому, а компании Тойота свой авторитет безопасной машины отстаивать не приходится. Изменилась задняя подвеска, за счет чего увеличился багажник, пространство салона, а сама машина стала двигаться с определенной плавностью. Двигатель предложен в двух вариантах со значительным разбегом в общей мощности - V6 объемом в 2,7 литров и мощностью в 188 лошадиные силы, V6 объемом в 3,5 литра и мощностью в 249 лошадиные силы. Тут как говорится, каждому свое.

В целом же, Тойота Хайлендер третьего поколения – это машина для города. На внедорожник она в условиях наших дорог не тянет, и не должна. Если вам нужна хорошая машина для города, то этот вариант стоит рассматривать всерьез.

Другие материалы подшивки

  • Пихтовое масло, по своей сути, является уникальным по своим свойствам лечебное средство. В нем содержится 35 активных биологических веществ и используется для производства препарата аэрус, для...
  • Русские сектанты - молокане и духоборы, пересе­лившиеся с середины XIXвека из различных губерний России в Закавказье, стали неотъемлемой частью этничес­кой палитры этого региона. Изучение причин их...
  • Состоялась презентация первого планшетного компьютера 4 февраля в Армении. Организатор данного мероприятия выступила компания Technology and Science Dynamics, занимающаяся разработкой и производством...
  • Донецк – один из самых красивых городов Украины. Неудивительно, что о квартире в одной из новостроек Донецка мечтает каждый пятый житель Украины. Единственная проблема, с которой они...
  • Когда мы говорим о здоровье глаз, важно, чтобы люди относились к этому, как к любой другой части тела. Это означает, что им нужно предоставить соответствующие упражнения и питательные вещества,...